将NH酒店与另一家公司合并是非常有意义的。此举不仅可以扩大公司规模，还有助于结束其股东内斗。当然，这可能只是一个耗时过程的开始，而且鉴于NH近期的发展历史，我们相信这绝不是一件非常简单的事情。

　　在竞争对手西班牙巴塞罗酒店（Barceló）成为其潜在买家后，总部位于马德里的NH酒店集团近期动荡的历史又有了一个转折。

　　根据旅游研究公司STR的说法，两家公司的合作将会将创造478个物业和89,000个房间的组合业务。巴塞罗为NH酒店的出价约为30亿美元。

　　巴塞罗发言人表示：“我们相信，我们向NH提出的整合业务不仅对于两家公司，而且对于西班牙酒店业来说都是非常有利的，因为它可以让我们达到适当的规模，开始与大酒店品牌竞争，并管理数千家酒店。”

　　NH酒店近年来一直被股东之间的内斗困扰着。海航集团在2013年收购了该酒店部分股份，但在参与到股东大会时却遭到了抵制。

　　去年，NH的CEO和几位支持海航集团的一些董事会成员受中国公司收购卡尔森酒店（Carlson Hotels）所影响。鉴于卡尔森在瑞德酒店集团持有的股份，这被视为潜在的利益冲突。

　　卡尔森交易完成后，有人说海航集团可能会把一些酒店合并成一家公司，但没有实现。与其他NH酒店股东的分歧以及中国新的资本管制促使人们猜测海航集团现在可能会出售其持有的股份。

　　即便如此，任何交易都必须赢得NH酒店的董事会的认可，而巴塞罗在开盘时似乎并没有这样做。

　　NH酒店的发言人表示：“巴塞罗提出了合并两家公司的初步建议， 这一建议并没有被我们认可也没有约束力。在这个提议中，巴塞罗集团提出，合并后将获得公司60％的股权，而其最高管理机构将获得多数股权。根据巴塞罗那的非请求提案，所有这些都再次被提出。”

　　发言人表示，NH酒店集团的董事会最近批准了一个为期三年的公司发展战略计划，“有关这一决定的任何变化，其他战略选择或考虑都将与市场进行相应的沟通。”

　　葡萄牙投资银行的分析师认为这一提议非常有趣，尽管他们认为与瑞德的合作会产生更大的协同效应。

　　根据STR的数据，合并后的巴塞罗和NH酒店的规模虽然不会接近万豪或希尔顿等行业领先者的规模，但其地位将会提升到全球前20。海航集团发言人拒绝对此发表评论。