编者按：5月2日，随着世界上最长的跨海大桥——慈溪杭州湾跨海大桥（以下简称大桥）的正式建成通车，宁波开始进入上海2小时交通圈，这不但给长三角区域经济的发展划出了新的示意图，也使宁波更加瞩目。而一向被看作是当地经济发展睛雨窗的饭店业表现如何呢？宁波饭店业当下的状态与未来的前景如何？本刊记者特地走访了宁波饭店业界的有关人士。
关键词：大桥、大港、会展、两岸
访谈者：
宁波市旅游局行业管理处处长 杨雄鹰
宁波东港喜来登酒店总经理助理 陈晓红
宁波华侨豪生大酒店平台经理 陈文放
宁波南苑饭店营销部经理 卢燕峰
宁波新金星酒店总经理 彭朝晖
杨雄鹰：我们相信宁波会不断地制造新的经济增长点，对未来，我们谨慎乐观。
外围经济环境的不利因素：宁波是以出口企业为主的外向型经济产业结构，2008年受到国家宏观经济调控、新劳动合同法实施及人民币升值等内外环境的影响，外贸企业生存现状不容乐观。很多中小企业贷款难，加之劳动力成本提高、物价上涨，人民币升值的负面效应使宁波的中小出口企业倒闭了很多，这使饭店流失了不少曾经稳定的消费客源群体。
宁波本地经济的特殊性：
1、大桥的开通，对宁波旅游业有着非常大的助推，使这个原本以商务会议为主的城市增加了很多旅游城市的气息。首先，两小时交通圈使宁波到上海、杭州等周边的城市极为便利，同时大桥的开通对宁波北仑港的辐射更加密切，所以对港口发展非常有利。好多产业的发展都是以港口为中心向外拓展的。大桥开通后，在给宁波经济带来好处的同时，拉动了饭店业——从长三角来的游客大为增加。
2、今年宁波以外贸产品为主的会展与往年相比，数量、质量，还有人数都超过往年，会展经济对饭店业带来的正面影响也很大。今年特大型的会展（展位数量3000以上）有10多个，每次举办都使宁波市的饭店暴满。当下，星级饭店与经济型饭店的生意都很好，主要还是旅游与会展带来的效益。区域经济的特殊性，抵消了外围经济环境不利因素的影响。
大桥开通前后宁波饭店业营收的对比：在大桥未开通前，从今年1-4月份的饭店情况看，平均房价比去年下降：五星级饭店的房价下降了15%-25%左右，为580-600元；四星级饭店下降了10%左右，在480元左右；最好的是三星级，现在平均房价在320元/间左右。从5月2日大桥开通以后，在节假日与周末给宁波带来的客人激增。饭店的营收也大为增加。大桥开通后，二、三星级饭店的受益最大。
未来宁波饭店业的竞争格局：
1、高星级豪华饭店建设掀起高潮，国际品牌加快抢滩进驻。除了原有的五星级饭店，最近新评出的五星级饭店有远洲大酒店、华侨豪生大酒店、大榭国际，待评的有喜来登、洲际、开元名都、万豪，还有年底将开业的香格里拉、明年初开业的南苑环球、索菲特、希尔顿、凯悦等，众多的高星级饭店将使宁波饭店业的竞争愈演愈烈。比如说即将开业的香格里拉有580多间客房，投资了16个亿，将成为宁波建造最高档、最豪华、投资最大的饭店，这对同业的心理影响很大。据不完全统计，全市目前在建或拟建的豪华五星级饭店有20余家，投资总额130亿元，每家饭店平均投资额5亿多元，平均客房数335间，预计三至五年后五星级饭店的总供给将达1万间客房。数量众多的高星级饭店供给，势必使饭店平均房价看跌。
2、经济型饭店迅速扩张。到2008年4月底宁波市区就有60多家经济型饭店。一方面，国际国内连锁品牌纷纷进驻，如锦江之星、如家快捷、莫泰168等品牌都已经开出分店，速8也进入宁波。另一方面，本地著名的南苑集团也在旗下开创了经济型饭店品牌“南苑e家”，在宁波乃至全省进行布点。预计在未来的两年时间里，知名品牌的连锁经济型饭店仍然将在宁波展开“抢点”和“布阵”的激烈竞争。
支撑宁波饭店业的经济前景展望：今年刚刚开通的大桥也许是短期热炒的卖点，但只要后续的推动手段跟得上，它将转变成为长期的经济增长点。明年大桥的观光功能完善后，在桥上将有一个7层高的建筑，里面有咖啡馆、住宿、休闲场所，连直升飞机的停机坪也有。乘坐直升飞机可以观光杭州湾，这在宣传上非常有卖点。大桥整体前景很乐观，相应的营销、相应的配套功能、相应的相关部门合作，这是饭店业坚强的后盾。
当下，宁波市政府还在抓新的经济发展：
1、物流。大桥经济最直接的影响是前景巨大的物流业，加大港口的物流输运（宁波的北仑港与舟山的港口已经合并为宁波舟山港。舟山的深水海岸线比宁波多，30万吨船可以直接停靠码头不需要小船接驳）。为了码头宁波专门建造了物流快速通道，减少货运在港口的滞留时间，改善了交通的疏浚，实现与中西部对接，这不仅带动了整个物流业，对会展业也有很大的带动。
2、梅山岛保税港区。这是今年上半年刚批下来全国第5个保税港区。随着杭州湾跨海大桥的建成使用，宁波将成为长三角南翼的交通枢纽，而处于宁波港核心区域的梅山岛区位优势也更为凸显。为增强码头功能，更好地吸引外资，梅山岛保税港区投资很大，对于宁波的金融业、信息产业必定带来很大的增长。
陈晓红：借大桥开通利好，不断推出营销创新举措。
大桥开通前后饭店房价出租率比较：2008年1－4月份（淡季）,宁波东港喜来登酒店房价为932元／间，1-4月份平均率出租率65.2%，5月2日大桥开通后到6月17日平均出租率突破70%，长三角客人占19.5%，增长率在5%左右，旅游团客人增长明显，尤以上海地区的客源居多。
东港喜来登酒店的营销创新：在大桥开通之前，饭店就投入了将近一千多万，买了3辆豪华沃尔沃大巴推行“五星光速”免费直通车上海到宁波往返接送计划，饭店在上海的延安饭店东苑专门设立了饭店驻上海营销中心及直通车候车大厅，直通车将为下榻饭店的客人提供免费的“门对门”接送服务。直通车每天往返对开两班（宁波—上海），早上和下午各有一班。自大桥开通至今，由这个渠道前来饭店的的客源量明显增加。
免费直通车宁波—上海双向接送服务，意味着凡选择预定入住宁波东港喜来登酒店的客人，都可以由饭店的豪华客车直接从上海延安饭店免费接到饭店下榻，并且退房后，客人仍可以再次免费搭乘同样的客车回到上海。也就是说，客人无须再为上海和宁波之间的往返交通支付任何费用，更不用再为如何周折搭车前往饭店而伤脑筋。另客人还可在上海的前台直接办理相关的快捷入住手续，为客人提前铺设了一条便捷入住的绿色通道。而饭店推出的周到、舒适、安全的车载服务更是一道亮丽的风景线，给这个创举凭添了许多赞誉和口碑。此“五星光速”计划不但是饭店延伸的前台，也是宁波服务业在上海的一个窗口。成为长三角地区乃至全国第一个在上海异地设立服务前台的饭店。
继此计划推出后不久，饭店又跟进做了一个季节性的营销推广活动——从6月底到8月周末惊喜价，798元／间夜的净价加上免费直通车计划，立即使上海市场作出了积极反应，活动期间，每周周末的直通车几乎都是满载而归。
东港喜来登酒店，正努力在服务及营销上挖潜创新，要想立足潮头需要有更多创新的胆识和精神，不断总结得失，赢得先机。
陈文放：把眼前的事情做好，把自己做强，这是我们现在唯一要做的事。
当下面临的外部困境：受人民币升值与美国次贷危机的影响，进出口贸易情况不很乐观，这对我们饭店影响非常大的，因为宁波以商务客人为主，很多外贸企业是我们饭店的主要客源，受人民币升值的影响外贸企业的贸易量下降，活动不再像以前那么频繁，这就直接影响到饭店的生意，这也是我最担心的一个问题。据我了解，今年温州经济也出现很明显的衰退，很多企业倒闭了。受到特别管制下的奥运入境影响，很多境外客人要拿我们出具的房间确认书，才可能拿到入境的签证，但签证还是很难批，从今年6月份开始逐步感觉到这方面压力在增加。
新的经济增长点：提到大桥经济，在大桥开通的当天，5月2号、3号就很明显了，从最近看特别是周末客源增长幅度很大，来我们饭店入住的多是自驾游的上海客人，使得本来是平季的6月份与旺季没有什么不同，但以后的发展趋势我们还不好判断。
面对未来同业的竞争：香格里拉在10月份即将开业，其客房的体量相当于航母，进到水里，很多水份要被抽掉，其开业我想在宁波饭店业中影响会很大。当然，我们希望市场的经济情况变好，市场需要的增长如果能和床位数的增长大体持平，就应该问题不大。
华侨豪生大酒店在经营管理上的与众不同：得知我们饭店被宁波业界的同行誉为一流饭店，我很高兴，确实我们做了很多尝试。举两个例子：
1、我们饭店注重系统与架构。市场需要什么，饭店就组建什么样的架构。比如说，车服归口在饭店原来的保安部管理，随着市场的发展，现在成立了专门的车服部，这个部门目前有20多人。饭店要求当客人车子到来的时候，在可能的情况下要有4人跑上去迎接，最少要有2人；再比如说我负责的这个平台部，最主要的职能是形成建议不断地改造销售系统，根据市场的变化制订出很多很多的系统，激励销售部尽早适应，以尽快抢占市场。
2、饭店非常重视管理者及员工的个人品质。饭店每个星期六上午都进行主管级以上人员的培训，开业以来，从没间断。在这里，培训的内容已经不重要了，培训的形式才更加重要。这让每个人永远记住使命，习惯到像条件反射。很多人说我们饭店的培训工作做得非常好，其实很简单，就比方见到客人打招呼、微笑，按要求十步以内跟客人目光接触，五步以内跟客人打招呼，这其他饭店不难模仿，但最难模仿的是锚定精神，坚持不断、从不放松。
卢燕峰：有利于宁波的各种题材，将使区域产业格局在调整升级中悄然“变脸”。
就南苑饭店而言，从5月份大桥开通开始，周末客源增加了，出租率提升了10%，其中上海客源居多，可这只是短期现象，长期趋势现在还看不出来。
但大桥的开通，拉近了上海与宁波的距离，就说位于大桥南岸的慈溪市，过去本地不常提及的汽车关键零部件产业、电子信息产业、新型能源与环保设备产业、航空食品产业、现代服务业等，都被确定为今后重点培育的优势产业集群。所以，这种交通时间距离的改变，使两个城市之间的经济地理位置，也做了相应的改变。这会影响老百姓的生活方式，影响人的思维、习惯，进而带来产业布局的改变。也就是说，宁波与上海近了，从而人流、物流、资金流、信息流都会发生变化，我认为从长期是利好的。
彭朝晖：我还看好两岸经济。
除了大桥、大港、会展经济带来的宁波饭店业客源的增加、效益的提升，我还看好台海两岸的旅游开放对宁波带来的客源增长。由奉化溪口的旅游热点，一定会带动进入宁波的观光游客，这样不光是旅游人口的增加，更重要是通过这种交融，会带来产业结构的变化，创造出新的经济增长点。
＞＞链接：
浙江：
今年1-6月份，浙江省星级饭店客房平均出租率为60.7%，比去年同比下降了3.3%，平均房价280.60元，比去年提高2.9元；其中杭州市平均出租率60.2%，比去年下降5.8%，平均房价320.86元，比去年下降了4.7元。由于目前经济形势（灾后重建、后奥运经济的不确定性、股市的下跌警示）影响，市场走势严峻。
上海：
根据上海市旅委预计，2007年底，上海市共有320家星级饭店，其中包括32家五星级饭店，较2006年底增加了6家。2007年，全市各类饭店平均房价为577元人民币，较上年上升了11元人民币。上海市四、五星级饭店平均房价分别为648元和1336元人民币，较上年分别下降了10元和71元，其平均入住率分别为63.5%和68.4%。2008年将有1.34万间高星级饭店客房投入使用，加上现有的6万间高星级饭店客房以及在建和拟建的2.4万间，到2010年预计可以形成10万间高星级饭店客房的规模，床位数约13万个。2010年上海中低星级饭店及经济型旅馆床位数约27万个，总计床位数40万个左右。
根据上海市旅委预计，2007年底，上海市共有320家星级饭店，其中包括32家五星级饭店，较2006年底增加了6家。2007年，全市各类饭店平均房价为577元人民币，较上年上升了11元人民币。上海市四、五星级饭店平均房价分别为648元和1336元人民币，较上年分别下降了10元和71元，其平均入住率分别为63.5%和68.4%。2008年将有1.34万间高星级饭店客房投入使用，加上现有的6万间高星级饭店客房以及在建和拟建的2.4万间，到2010年预计可以形成10万间高星级饭店客房的规模，床位数约13万个。2010年上海中低星级饭店及经济型旅馆床位数约27万个，总计床位数40万个左右。
上海2007年度跨国公司品牌39家饭店14,805间客房平均房价为人民币1119元，比2006年平均房价（ADR）下降RMB 24.46，下降2.4%；平均住宿率(Occ%)为67.27%，比2006年的70.81%下降；全年平均每间房收益（RevPAR）为人民币752.84元，比2006年下降人民币65.27元，下降约8%。其中10月份平均房价（ADR）与住宿率达到全年最高值，平均房价（ADR）为人民币1291.82元，住宿率(Occ%)为76.66%；平均每间房收益的下降2月份下降31.5%、9月份下降18.56%。
上海饭店业RevPAR指标2007年和2006年比较的排行榜，排名靠前的几个饭店多为新开饭店。
2008年前2个月，上海五星级饭店出租率跌至55.39%，上海2008年还将有25家五星级标准饭店开业，新增客房数达7000至8000间。2007年内上海开业的五星级饭店达23家，同比增长超过25%，远超星级饭店的平均增长率。上海旅游饭店的平均出租率为由2005年的65.64%下降至2007年的61.48%，五星级饭店的出租率则由72.33%下降至68.23%。
东莞：
2008年4月9日，东莞市经贸局局长陈桂明在东莞市府办督查室开展的2007年建议提案办理结果“回头看”情况汇报日汇报会上直言，东莞的饭店业结构不合理，五星级太多，而四星级以下饭店几乎关了一大半。因为五星的收费与四、三、二星级基本一样，五星发展快，是以低星级饭店的关闭为代价的。饭店耗电量大，一个五星级饭店就等于一个大型工厂的耗电量。价格不规范问题大，全世界五星级饭店最便宜的价格在东莞。2007年末，东莞市有星级饭店97家，其中五星级饭店18家，四星级饭店25家，三星级饭店31家，二星级饭店21家，一星级饭店两家。到2010年左右，东莞五星饭店或按该标准建设的饭店将达到30家。东莞饭店业的繁荣很大程度上取决于东莞繁荣的制造业，因制造业带动的各类商务活动是东莞星级饭店主要消费群体。因加工贸易政策调整、新《劳动合同法》出台、人民币升值等因素影响，部分工厂关闭或转移对东莞饭店业的影响逐渐显现。
2008年4月9日，东莞市经贸局局长陈桂明在东莞市府办督查室开展的2007年建议提案办理结果“回头看”情况汇报日汇报会上直言，东莞的饭店业结构不合理，五星级太多，而四星级以下饭店几乎关了一大半。因为五星的收费与四、三、二星级基本一样，五星发展快，是以低星级饭店的关闭为代价的。饭店耗电量大，一个五星级饭店就等于一个大型工厂的耗电量。价格不规范问题大，全世界五星级饭店最便宜的价格在东莞。2007年末，东莞市有星级饭店97家，其中五星级饭店18家，四星级饭店25家，三星级饭店31家，二星级饭店21家，一星级饭店两家。到2010年左右，东莞五星饭店或按该标准建设的饭店将达到30家。东莞饭店业的繁荣很大程度上取决于东莞繁荣的制造业，因制造业带动的各类商务活动是东莞星级饭店主要消费群体。因加工贸易政策调整、新《劳动合同法》出台、人民币升值等因素影响，部分工厂关闭或转移对东莞饭店业的影响逐渐显现。
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